De acordo com o processo de produção, os produtos de estacas-pranchas de aço são divididos em dois tipos: estacas-pranchas de paredes finas-dobradas a frio-e estacas-pranchas de aço-laminadas a quente.
As estacas-pranchas de aço-dobradas a frio são divididas em dois tipos: estacas-pranchas de aço dobradas a frio-não intertravadas (também chamadas de placas de canal) e estacas-pranchas de aço dobradas a frio-intertravadas (divididas em tipo L-, tipo S-, tipo U-e tipo Z-). Processo de produção: Placas mais finas (geralmente com 8 mm a 14 mm de espessura) são continuamente laminadas e formadas em uma unidade-de dobra a frio. Vantagens: Baixo investimento na linha de produção, baixo custo de produção e controle flexível do comprimento do produto. Desvantagens: A espessura de cada parte do corpo da estaca é a mesma, as dimensões-da seção transversal não podem ser otimizadas, resultando em aumento do consumo de aço, o formato da peça de travamento é difícil de controlar, as juntas não são firmemente curvadas e não conseguem reter a água, e o corpo da estaca é propenso a rasgar durante o uso.
Estacas-pranchas de aço-laminadas a quente No mundo, as estacas-pranchas de aço-laminadas a quente incluem principalmente tipo U-, tipo Z-, tipo AS-, tipo H-e dezenas de especificações. Os processos de produção, processamento e instalação de estacas-pranchas de aço do tipo Z-e do tipo AS-são relativamente complexos e são usados principalmente na Europa e nos Estados Unidos; na China, são usadas principalmente estacas-pranchas de aço tipo U. Processo de produção: formado por laminação-de alta temperatura em um laminador de perfis de aço. Vantagens: Dimensões padrão, desempenho superior, seções transversais razoáveis, alta qualidade e juntas interligadas com estanqueidade. Desvantagens: Dificuldade técnica, altos custos de produção e gama limitada de especificações.
Na construção de engenharia, as estacas-pranchas de aço formadas a frio têm um escopo de aplicação restrito, servindo principalmente como material suplementar. As-estacas-pranchas de aço laminadas a quente sempre foram o produto dominante em aplicações de engenharia. Devido às muitas vantagens das estacas-pranchas de aço na construção, a Administração Geral de Supervisão de Qualidade, Inspeção e Quarentena e a Administração de Padronização da China emitiram o padrão nacional "Estacas-pranchas laminadas a quente em forma de U-" em 14 de maio de 2007, que entrou oficialmente em vigor em 1º de dezembro de 2007. No final do século 20, Maanshan Iron and Steel Co., Ltd., alavancando seu universal importado linha de produção de laminação, produziu mais de 5.000 toneladas de estacas-pranchas de aço em formato de U-de 400 mm de largura, que foram usadas com sucesso em projetos como a ensecadeira da Ponte Nenjiang, a doca de 300.000 toneladas no Estaleiro Jingjiang New Century e o projeto de controle de enchentes em Bangladesh. No entanto, devido à baixa eficiência da produção, aos fracos retornos económicos, à baixa procura interna e à experiência técnica insuficiente durante o período experimental de produção, a produção sustentada era insustentável. Segundo as estatísticas, o consumo anual de estacas-pranchas de aço no meu país permanece em torno de 30.000 toneladas, representando apenas 1% do total global. Esse consumo é limitado a projetos permanentes, como construção de portos, docas e estaleiros, e projetos temporários, como ensecadeiras de pontes e suporte de fundações.
As estacas-pranchas de aço{0}formadas a frio são continuamente laminadas e formadas usando uma máquina-formada a frio, com travas laterais que podem ser continuamente sobrepostas para formar uma parede de estaca-prancha. As estacas-prancha de aço-formadas a frio são feitas de chapas mais finas (normalmente de 8 mm a 14 mm de espessura) e processadas usando uma máquina-formada a frio. Eles oferecem baixos custos de produção, preços baixos e maior flexibilidade no controle de comprimento. Porém, devido ao método de processamento bruto, a espessura de cada parte do corpo da estaca é a mesma e as dimensões-da seção transversal não podem ser otimizadas, resultando em um aumento no consumo de aço; o formato da peça de travamento é difícil de controlar, as juntas não estão bem dobradas e a água não pode ser estancada; devido às limitações dos equipamentos de processamento de dobra a frio, somente produtos com baixos níveis de resistência do aço e espessura fina podem ser produzidos; e a tensão gerada durante o processo de flexão a frio é grande, e o corpo da estaca está sujeito a rasgar durante o uso, o que apresenta grandes limitações em sua aplicação. Na construção de engenharia, o escopo de aplicação das estacas-pranchas de aço dobradas a frio é relativamente estreito e a maioria delas é usada apenas como material suplementar. Características das estacas-pranchas de aço dobradas a frio: De acordo com a situação real do projeto, a seção transversal-mais econômica e razoável pode ser selecionada para obter otimização no projeto de engenharia, economizando 10-15% de materiais em comparação com estacas-pranchas de aço laminadas a quente com o mesmo desempenho, reduzindo significativamente os custos de construção.
